L'Association du transport aérien international (IATA) a appelé les dirigeants internationaux, dimanche 2 juin, à mettre en œuvre les mesures politiques potentielles pour stimuler la production de carburants durables pour l’aviation (SAF).
« L'intérêt pour les SAF est croissant et le potentiel est important. Mais les plans concrets que nous avons vus jusqu'à présent sont loin d'être suffisants », a indiqué Willie Walsh, directeur général de l'IATA. Il a rappelé que les gouvernements ont fixé des objectifs clairs pour l'aviation : réduire de 5% les émissions de CO2 grâce aux SAF d'ici à 2030 et parvenir à des émissions nettes de carbone nulles d'ici 2050. L’UE a adopté en octobre le règlement ‘ReFuelEU Aviation’ relatif au déploiement des SAF dans l’aviation (EUROPE 13267/35).
Pour l’IATA, il existe plusieurs solutions possibles pour accélérer l'accès de l'aviation aux quantités critiques de SAF : - diversifier les matières premières ; - co-traiter des matières premières renouvelables approuvées et du pétrole brut au sein des raffineries existantes ; - inciter à améliorer les installations de production de SAF ; - inciter les investissements dans la production de SAF. (Anne Damiani)