Les biocarburants sont engagés sur une voie imprécise et semée d’embûches, a signalé la Cour des comptes européenne dans un rapport publié mercredi 13 décembre. L’absence de perspective à long terme a eu des répercussions sur la sécurité des investissements, tandis que les problèmes de durabilité, la course à la biomasse et les coûts élevés freinent le déploiement des biocarburants.
« L'avenir des biocarburants est flou. La prévisibilité de la politique est essentielle pour les investissements privés dans les nouvelles technologies nécessaires à la production de biocarburants avancés et plus durables », a estimé Nikolaos Milionis, membre de la Cour responsable de l’audit, lors de la présentation du rapport.
Il a rappelé que la seule stratégie spécifique de l'UE pour les biocarburants date de 2006. « Le cadre de l'UE pour les biocarburants est complexe et a changé fréquemment au cours des vingt dernières années. L'accent politique est passé du soutien aux biocarburants produits à partir de cultures au plafonnement de ces derniers », a-t-il ajouté.
Les changements de politique, de législation et de priorités de l’UE ont nui à l’attractivité du secteur et eu un impact sur les décisions des investisseurs. Entre 2014 et 2020, l’UE a alloué quelque 430 millions d’euros pour financer des projets de recherche et promouvoir les biocarburants. Mais il faut parfois attendre au moins dix ans pour passer de la recherche initiale en laboratoire à la phase de production.
L’UE a récemment adopté la législation ReFuelEU Aviation, qui a fixé à 6% le niveau requis de carburants durables d’aviation pour 2030 (EUROPE 13249/18). Or, la Cour souligne que la capacité potentielle de production des Vingt-sept atteint actuellement moins de 10% de cette quantité.
« Le pari audacieux sur les voitures électriques et la fin des nouvelles voitures à essence et diesel programmée à l’horizon 2035 (EUROPE 13148/6) pourraient priver les biocarburants de toute perspective ambitieuse dans le transport routier européen », souligne le rapport.
Lire le rapport : https://aeur.eu/f/a4n (Anne Damiani)