Les Pays-Bas, la Belgique, le Danemark et le Luxembourg ont publié, vendredi 20 janvier, un document informel dans lequel ils demandent à la Commission de publier aussi vite que possible un texte ambitieux concernant la proposition de révision des normes de CO2 pour les véhicules lourds (2019/1242), afin de favoriser la transition vers des véhicules à émissions nulles.
Concrètement, les quatre États membres estiment qu’un objectif de zéro émission pour les nouveaux véhicules lourds doit être mis en place à l’horizon 2050. Cet objectif final serait accompagné d’un objectif « renforcé », s’appuyant « sur les ambitions exprimées par les équipementiers et les propriétaires de flottes ».
En outre, les quatre États membres jugent qu’il faudrait, dans le cadre de la révision du texte actuel, étendre l’application des normes de CO2 à davantage de catégories de véhicules que celles couvertes par le champ d'application actuel.
« Les objectifs actuels de réduction des émissions de CO2 ne sont applicables qu'à une petite partie des véhicules de transport de marchandises en circulation, ce qui laisse près de 35% des émissions hors du champ d’application », précise le document.
D’après les auteurs du document, ces objectifs permettraient de se conformer aux dispositions comprises dans la loi européenne sur le climat, à l’Accord de Paris et aux objectifs du règlement sur la répartition de l’effort.
Tout cela, insistent les États membres, permettra « d’envoyer un signal fort au marché ». Ils ajoutent aussi que les négociations en cours sur le déploiement d’infrastructures de carburants alternatifs (EUROPE 13046/12) « offrent l'occasion d'aligner les objectifs de l'infrastructure de recharge sur les ambitions accrues pour le secteur des véhicules lourds ».
Voir le document : https://aeur.eu/f/503 (Thomas Mangin)