Les eurodéputés réunis en séance plénière ont adopté, mercredi 19 octobre, le rapport d'Ismail Ertug (S&D, allemand) concernant le déploiement d’infrastructures pour carburants alternatifs au sein de l’UE (485 voix pour, 65 contre, 80 abstentions) (EUROPE 13045/23).
Ainsi, le texte adopté par le PE confirme l’échéance 2026 pour la mise en place de stations de recharge pour véhicules électriques tous les 60 km le long des principaux axes routiers de l’UE. Des exigences similaires seront appliquées pour les stations pour poids lourds et bus, uniquement sur le réseau de transport transeuropéen (RTE-T) central.
Les exigences pour ce qui concerne l’hydrogène ont aussi été maintenues. Celles-ci prévoient un déploiement, d’ici 2028, de stations de ravitaillement tous les 100 km.
En outre, le texte prévoit la mise en place d’une plateforme européenne pour les données relatives aux carburants alternatifs d’ici à 2027 afin d’informer de manière optimale les utilisateurs en matière de prix, de disponibilité ou de délais d’attente dans les stations. Le rapport adopté prévoit aussi que le paiement par carte soit possible partout en Europe.
Toutefois, le mécanisme de sanctions destinées aux États membres de l'UE pour cause de manquement au futur règlement n’a pas été soutenu par les eurodéputés. « C’est un instrument que l’on aurait pu avoir en main pour les négociations interinstitutionnelles. Ce n’est pas passé, il faut l’accepter, mais je ne pense pas que cela aura un impact sur le texte. Nous avons d’autres points par le biais desquels nous pourrons faire avancer ce dossier », a commenté M Ertug. (Thomas Mangin)