La nouvelle commissaire européenne désignée aux Transports, Adina-Ioana Vălean, a exprimé à maintes reprises, dans ses réponses aux questions écrites des eurodéputés, mercredi 13 novembre, sa volonté de rendre la mobilité européenne durable et ainsi, de faire du secteur des transports un élément central du ‘Green Deal’ européen promu par Ursula von der Leyen.
« Je travaillerai donc en étroite collaboration avec le vice-président exécutif désigné Timmermans pour faire du transport un élément central de l’accord vert européen », a-t-elle ainsi écrit aux parlementaires. Et d’ajouter : « Je m’engage à faire des transports l’un des moyens les plus efficaces de concrétiser cette vision ».
Selon elle, cela requiert en particulier : (1) d’appliquer le « principe du pollueur-payeur » afin qu’absolument tous les modes de transport (en particulier les secteurs aérien et maritime) contribuent véritablement à la décarbonisation de l’Europe ; (2) d’établir une combinaison intelligente de différents modes de transport (route, rail, voies navigables intérieures et transport maritime à courte distance) pour fournir une alternative durable aux solutions exclusivement routières ; (3) de développer le secteur ferroviaire, en particulier pour le transport de marchandises et les liaisons à grande vitesse ; (4) de mobiliser des fonds publics et privés en vue d’augmenter de manière significative le déploiement des points de recharge ou de ravitaillement des véhicules électriques et à hydrogène.
Principe du pollueur-payeur. Mme Vălean a ainsi assuré qu’elle travaillerait à étendre le système d’échange de quotas d’émission de l’Union européenne (ETS) au secteur maritime et à réduire au fil du temps l’allocation gratuite de quotas aux compagnies aériennes, dans le but de supprimer progressivement cette pratique.
Concernant le secteur aérien, la commissaire désignée a en outre exprimé son souhait de finaliser le ciel unique européen (SES), dont la mise en œuvre intégrale pourrait, selon elle, réduire les émissions de l’aviation d’au moins 10% grâce aux gains d’efficacité engendrés.
Réseau RTE-T. Dans l’objectif de connecter davantage l’UE au reste du monde, Mme Vălean a promis qu’elle chercherait à poursuivre l’extension et l’achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
Rappelant que le cadre actuel du RTE-T est évalué par la Commission, la candidate roumaine compte s’appuyer sur cette évaluation pour promouvoir une politique du RTE-T actualisée et modernisée, permettant une mobilité plus propre.
Eurovignette. De plus, Mme Vălean entend inciter les États membres à faire en sorte que les négociations sur la révision de la directive sur les redevances d’utilisation des infrastructures routières (1999/62/CE) (EUROPE 12362/10), dite 'directive Eurovignette', puissent s’achever rapidement, avec un résultat ambitieux et conforme aux ambitions climatiques de l’UE.
« Ma vision est de réaliser un système de transport européen durable, efficace, sûr, intelligent, fiable et abordable ! », a-t-elle finalement résumé.
Pour consulter les réponses écrites de Mme Vălean (en anglais) : https://bit.ly/2Ki2kAt (Damien Genicot)