La commissaire européenne chargée des Transports, Violeta Bulc, a souligné le potentiel de la micromobilité (trottinettes électriques, vélos, monoroues, etc.), en particulier en matière de décongestion et de réduction des émissions, ainsi que les défis liés à son développement, lundi 14 octobre, dans le cadre d’une conférence à Ljubljana.
« Correctement abordée, la micromobilité peut jouer un rôle significatif pour concrétiser la Vision zéro : zéro pollution et émission, zéro décès et blessure grave, zéro embouteillage aux niveaux européen, national et local », a ainsi déclaré Mme Bulc.
Selon elle, bien que la micromobilité présente divers bénéfices, tels qu’une certaine facilité d’utilisation ou la diminution de la congestion des villes, son développement requiert de répondre à certains défis, notamment en termes de sécurité routière et de durabilité.
Concernant ce dernier point, une étude publiée début août par la revue scientifique Environmental Research Letters a par exemple démontré que, contrairement à ce qu’on pourrait croire, les trottinettes électriques ne réduisent pas nécessairement les impacts environnementaux du secteur des transports.
Ainsi, l’impact environnemental de ces trottinettes dépend fortement des matériaux utilisés pour leur fabrication, ainsi que des méthodes de collecte mises en place pour les recharger et les répartir ensuite dans la ville (utilisation ou non de véhicules écoénergétiques, distance parcourue par les véhicules servant à la collecte).
Pour consulter l’étude (en anglais) : https://bit.ly/30VIcts (Damien Genicot)