25/05/2018 (Agence Europe) – L’Union mondiale du transport routier (International Road Transport Union – IRU) regrette, dans un communiqué du 24 mai, l’approche suivie par la commission ‘transports’ du Parlement européen sur la révision de la directive 1999/62/CE (EUROPE 12026). L’organisation estime que les amendements des députés devraient induire une hausse des coûts pour le fret routier et avoir un impact négatif sur la compétitivité, l’investissement et l’emploi dans le secteur. Elle est également d’avis que ces possibles futures dispositions ne favoriseront pas le transfert vers d’autres modes de transport, en ce qu’il n’y aurait pas d’alternative économique viable au fret routier. Si Matthias Maedge, le délégué général de l’IRU pour l’UE, salue la volonté de s’attaquer aux problèmes d’investissements dans les infrastructures routières, il déplore le manque de « soutien aux opérateurs pour investir dans le renouvellement de la flotte et opter pour de nouvelles technologies ». (LT)