Les parties prenantes de l’aviation ont exprimé leur soutien au Programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le Ciel unique européen (SESAR) et ont pris position pour plus de numérisation dans le secteur, au cours d’une conférence organisée à Tallinn, mercredi 8 novembre, à laquelle EUROPE a assisté.
La date et le lieu de cet événement n’étaient pas anodins, SESAR ayant dernièrement fêté ses dix ans d’existence et la Présidence estonienne du Conseil de l’Union européenne ayant une approche très orientée vers le numérique.
L’ouverture de la conférence a été marquée par la retransmission vidéo d’un discours de la commissaire aux transports, Violeta Bulc. Cette dernière a qualifié de « vraie réussite » le programme SESAR, qui a contribué et contribue toujours à des « recherches créatives et innovantes », 62 projets étant aujourd’hui prêts à être mis en œuvre. Mme Bulc a également plaidé pour la maximisation « des potentiels de l’aviation numérique », vision partagée par Kadri Simson, la ministre estonienne de l’Économie et des Infrastructures, pour qui la numérisation est un élément-clef du futur de l’aviation.
Lors de cet événement, les acteurs, publics ou privés, ont tenu à apporter leur soutien au nouveau plan directeur de gestion du trafic aérien de SESAR, qui sera mis sur pied l’an prochain afin que les parties prenantes puissent travailler de concert sur les avancées technologiques et identifier les besoins européens en vue de moderniser et numériser davantage les infrastructures aériennes européennes. Eamonn Brennan, directeur général de l’Autorité irlandaise de l’aviation et directeur général d’Eurocontrol, a souligné la nécessité de travailler conjointement avec SESAR et déclaré qu’il aiderait à la mise en place du plan directeur.
Henrik Hololei, directeur général de la direction générale des services à la mobilité et aux transports (DG MOVE) de la Commission européenne, et également président du Conseil d’administration de SESAR, a estimé à cet égard que le programme avait un « rôle décisif à jouer » en ce qui concerne le pilier technologique du Ciel unique européen. « SESAR jouera, par conséquent, un rôle majeur dans l’identification, le développement et le déploiement des éléments du nouveau système numérique de gestion du trafic aérien », a-t-il ajouté.
À l’instar de ce que Florain Guillermet, directeur exécutif de SESAR, avait confié la veille à EUROPE et de la déclaration jointe de l’industrie aérienne (EUROPE 11899), toutes les parties prenantes ont exprimé leur souhait de travailler ensemble, dans une approche globale, pour accélérer la numérisation dans la gestion du trafic aérien et les infrastructures. Ce, notamment, pour que l’aviation européenne puisse faire face aux défis économiques et sécuritaires et à la concurrence internationale au cours des prochaines années.
M. Guillermet s’est, dès lors, félicité d’avoir « le soutien de la communauté d’acteurs de l’aviation à ce moment critique dans nos plans de modernisation ». (Lucas Tripoteau)