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Bulletin Quotidien Europe N° 11156
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POLITIQUES SECTORIELLES / (ae) transports

La mobilité urbaine en ouverture du Conseil informel

Milan, 16/09/2014 (Agence Europe) - C'est par un déjeuner de travail sur la mobilité urbaine que les ministres des Transports ont entamé leur réunion de travail informelle, mardi 16 septembre à Milan, à l'initiative de la Présidence italienne du Conseil de l'UE.

Les maires de Milan, Barcelone et Leipzig y ont pris part afin de reléguer au niveau européen les attentes des agglomérations urbaines. De par l'Union européenne, les villes partagent les mêmes défis, a souligné à la presse le ministre italien des Transports, Maurizio Lupi. Parmi ces défis, il a cité la réduction des émissions, la pollution sonore et la protection des usagers vulnérables. Ces défis doivent être traités comme un tout au niveau européen, a-t-il fait valoir.

M. Lupi a en outre rappelé que les neufs corridors qui composent le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) ont pour objectif de relier les métropoles européennes entre elles, notamment les « derniers miles » via divers modes de transport.

Tant les maires européens que le ministre italien ont insisté sur l'importance de la révolution numérique dans les villes, notamment pour faciliter le transport via le recours aux applications mobiles.

Financement des infrastructures. En fin d'après-midi, le ministre Lupi a amorcé le débat sur la gouvernance et le financement des infrastructures, qui se poursuivra dans la journée du mercredi 17 septembre. Il a insisté sur le fait que cette réflexion ministérielle prolongeait celle entamée informellement par les ministres européens des Finances, les 11 et 12 septembre à Milan, sur les moyens de stimuler les investissements en Europe nécessaires au retour à la croissance, notamment par des instruments innovants.

M. Lupi a également évoqué le fait que les infrastructures de transport devaient être un pilier dans le projet de Jean-Claude Juncker, le prochain président de la Commission européenne, d'injecter 300 milliards d'euros sur 3 ans dans l'économie européenne. (MD)

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