Bruxelles, 07/11/2013 (Agence Europe) - La balance commerciale de l'UE pour les marchandises était positive à hauteur d'un milliard d'euros pour les six premiers mois de l'année, selon Eurostat.
Au cours de la dernière décennie, les exportations de l'UE à 28 vers la Corée du Sud ont plus que doublé, passant de 17,7 milliards € en 2002 à un pic de 37,8 milliards € en 2012, indique l'Office européen des statistiques, à la veille du sommet bilatéral du 8 novembre (EUROPE 10958). Les importations depuis la Corée du Sud ont augmenté plus modérément, passant de 24,7 à 38,0 milliards € sur la même période, et demeurant en dessous du pic de 41,7 milliards € observé en 2007. Si l'UE à 28 a toujours enregistré un déficit commercial à l'égard de la Corée du Sud ces dix dernières années, il a progressivement diminué depuis 2006, passant de 18,1 milliards € à un quasi-équilibre en 2012, où l'UE a enregistré un léger excédent de 0,2 milliard €.
Au premier semestre 2013, les exportations de l'UE vers la Corée du Sud sont restées stables par rapport au premier semestre 2012, atteignant 18,5 milliards €, mais la baisse de ses importations de 19,8 à 17,7 milliards € a conduit à un léger excédent de 1,0 milliard € au premier semestre 2013. Notons que le déficit enregistré par l'UE au poste des machines et véhicules s'est réduit de 4,9 milliards € au premier semestre 2012 à 2 milliards € au premier semestre 2013.
La balance des services de l'UE a vu son excédent augmenter entre 2009 et 2011. En 2011, l'UE a exporté pour 9,0 milliards € de services vers la Corée du Sud, tandis que ses importations se sont élevées à 4,5 milliards €, soit un excédent de 4,5 milliards € contre 3,7 milliards en 2010 et 2,8 milliards en 2009.
Enfin, les flux d'investissements directs à l'étranger (IDE) de l'UE27 en Corée du Sud ont crû de 1,2 milliard € en 2009 à 2,5 milliards € tant en 2010 qu'en 2011. Les IDE de la Corée du Sud dans l'UE à 27 ont aussi progressé de 1,6 milliard € en 2009 à 3,9 milliards € en 2010 avant de retomber à 1,4 milliard € en 2011.
Barrières non tarifaires, l'industrie automobile s'impatiente. Les associations européennes de constructeurs (ACEA), de fournisseurs (CLEPA) et des manufacturiers de pneus (ETRMA) ont fait part, le 7 novembre, de leurs inquiétudes relatives à l'accès restreint au marché sud-coréen en raison de barrières non tarifaires toujours présentes ou nouvellement mises en place. Si elles saluent les efforts de la Commission pour leur assurer un meilleur environnement en Corée du Sud depuis l'entrée en vigueur de l'accord commercial le 1er juillet 2011, les trois associations demandent à l'exécutif européen et aux États membres de « prendre des mesures urgentes pour assurer le démantèlement de ces barrières afin de garantir que le libre-échange pour l'industrie automobile européenne devienne une réalité en Corée du Sud ». (EH)