Bruxelles, 09/05/2012 (Agence Europe) - La Communauté du rail (CER) se demande si les financements étaient vraiment là pour investir dans le rail en Europe, à l'occasion d'une une conférence, mardi 8 mai, organisée en collaboration avec la présidence danoise. Le Danemark a précisément décidé d'investir massivement dans le rail, en s'engageant à installer le système ERTMS sur tout son réseau d'ici 2016 - faisant baisser de 45% le budget total de cette adaptation. Néanmoins, le rail coûte cher, et nécessite toujours beaucoup de subventions, sans nécessairement atteindre ses buts. « C'est un problème politique et un problème d'efficacité », commente le député européen Richard Seeber (PPE, autrichien). Mais avec la révision du réseau de transport transeuropéen, et le Mécanisme pour l'interconnexion de l'Europe, le transport revient dans l'agenda de croissance de l'Europe, a estimé Jean-Éric Paquet, directeur au sein de la direction générale en charge de la mobilité et du transport. « Le rail est un secteur où l'UE est leader mondial, investir dans les infrastructures et l'innovation, c'est investir dans la capacité d'exporter et d'innover », poursuit-il. C'est pourquoi Ann Jensen (ALDE, danoise), membre de la commission des budgets, s'inquiète que les coupes dans le budget de l'UE pourraient ne pas concerner la PAC ou les fonds structurels, mais bien le transport. (MD)