Bruxelles, 02/02/2012 (Agence Europe) - Comme beaucoup d'autres secteurs en ces temps de crise, la construction navale voit ses carnets de commandes diminuer. Or il s'agit là d'une industrie porteuse d'emploi et d'une expertise poussée en ingénierie. « À cet égard, l'Union européenne peut jouer un rôle déterminant. Nos objectifs sont donc politiques: la future stratégie d'innovation européenne et la future politique régionale de l'UE doivent prendre la mesure de cet enjeu industriel », a déclaré Christophe Clergeau, 1er vice-président du Conseil régional des Pays de la Loire (France) lors d'une audition publique sur les industries maritimes organisée par l'intergroupe mers et zones côtières du Parlement européen, en coopération avec la Région française Pays de la Loire et la Conférence des régions périphériques maritimes (CRPM), jeudi 2 février. Un message auquel s'associe la présidente de l'intergroupe, Corine Lepage (ADLE, française) qui a déclaré à cette occasion que « l'Europe risque de passer à côté de la 3ème révolution industrielle si nous n'investissons pas dès maintenant dans la recherche et l'innovation, en s'appuyant sur les secteurs existants. Nous avons des compétences hors du commun en Europe dans le domaine de la construction et de la réparation navales, créons les conditions pour les maintenir et les valoriser! ».
14 régions maritimes ont décidé d'alerter les décideurs européens des défis que connaissent les chantiers navals, et de leur demander d'intégrer cette dimension dans leur politique, à l'heure même ou la Commission se penche sur la « croissance bleue » en vue d'une communication sur le sujet en fin d'année. Un mémorandum compilant les recommandations des régions a été remis à la Commission européenne et plaide pour que la politique industrielle, de recherche et d'innovation, régionale, ou de la pêche, entre autres, soutiennent l'industrie navale, mais également que l'accès au crédit soit facilité, et que l'encadrement des aides d'États soit maintenu. (MD)