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Bulletin Quotidien Europe N° 10544
Sommaire Publication complète Par article 22 / 36
POLITIQUES SECTORIELLES / (ae) transport

Le rail et les aéroports prêts à s'entraider en cas de crise

Bruxelles, 01/02/2012 (Agence Europe) - Le rail et les aéroports ont fait part au commissaire européen chargé du transport, Siim Kallas, de leur capacité de collaborer en cas de grosse perturbation. Dans une lettre conjointe datant du 31 janvier, la Communauté européenne du rail (CER) et le Conseil international des aéroports (ACI Europe) détaillent au commissaire les pratiques recommandées pour établir une coopération efficace entre les gares et les aéroports, en cas de crise soudaine du transport.

Selon les deux associations, les aéroports et les opérateurs ferroviaires devraient échanger les contacts des personnes responsables de la gestion de crise, afin qu'elles puissent se mettre en relation en cas de nécessité. Si la perturbation du trafic est prévisible, l'unité de contrôle du rail, doté de pouvoir décisionnel, devrait être avertie au moins un jour auparavant, sinon le plus rapidement possible. Les aéroports devraient être aussi précis que possible dans les informations qu'ils communiquent au rail lors de la crise: le nombre de passagers bloqués et leur lieu de destination. Les aéroports devraient aussi mettre à disposition des passagers un maximum d'informations relatives aux alternatives de transport via le rail: la gare la plus proche, comment s'y rendre, ainsi que les horaires des trains et les contacts des services d'information. Le rail devrait quant à lui avertir le contact gérant la crise au niveau de l'aéroport des possibilités en termes de nombre de trains, de bus, et de sièges disponibles. Il incomberait aussi au rail d'avertir les passagers dans les gares à l'entour des aéroports qu'il y a des perturbations, et suggérer de vérifier si leurs vols sont maintenus, afin d'éviter une surcharge inutile de passagers vers les aéroports. Enfin, les deux associations sont d'avis qu'il serait de bon ton d'organiser des simulations de crise au niveau local afin de tester la coopération entre les deux modes de transport. Autant de recommandations, qui relèvent du bon sens après tout, que M. Kallas n'a pas manqué de saluer sur son compte twitter. (MD)

 

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