Bruxelles, 24/10/2011 (Agence Europe) - Le projet SAFEMED II, soutenu par l'UE, pour harmoniser les législations de tous les pays riverains dans la sûreté et la sécurité maritime, la prévention de la pollution provenant des navires dans l'espace euroméditerranéen sera prolongé d'une année. L'actuel programme, démarré en 2009, devait prendre fin au terme de l'année en cours. SAFEMED I, développé en coopération avec le Forum euro-méditerranéen des transports (EUROMED), a été mis en oeuvre entre 2006 et 2008. Sa gestion a été confiée au centre régional méditerranéen pour l'intervention d'urgence contre la pollution marine accidentelle (REMPEC) de l'OMI (Organisation maritime internationale), dans le cadre du plan d'action pour la Méditerranée (PAM) du Programme pour les mers régionales dépendant du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE).
Voici le programme de travail d'ici fin 2012. « Les nouvelles tâches comprennent un atelier régional sur l'identification et le suivi des navires à longue distance (LRIT, pour “Long-Range Identification and Tracking of Ships”), une mise à jour de l'étude sur les flux de trafic maritime en mer Méditerranée, plusieurs activités sur la question de la gestion des eaux de ballast, ainsi que plusieurs formations régionales et nationales: une formation régionale sur le protocole HNS 2010, une formation pour les officiers du contrôle par l'Etat du port en lien avec la Convention du travail maritime (MLC) de l'Organisation internationale du travail (OIT), et une formation pour les auditeurs du Code international de gestion de sécurité (ISM) ». (FB)