Bruxelles, 29/07/2011 (Agence Europe) - La Banque européenne d'investissement (BEI) a décidé, jeudi 28 juillet, d'apporter un financement de 552,5 millions d'euros au projet de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire. Il s'agit de l'un des plus grands chantiers ferroviaires en France: il permettra, au terme de cinq années de conception et de construction, d'améliorer de manière significative l'accessibilité du Grand Ouest français. Paris sera à moins d'une heure trente de Rennes.
Le financement de la BEI sera mis à disposition à la fin de la période de construction de la ligne LGV, permettant ainsi de refinancer une partie de la dette mise à disposition par les prêteurs commerciaux en période de construction. Il représentera 54% de la dette senior en période d'exploitation. Ce financement bénéficiera également d'une cession « Dailly » de créance professionnelle.
Un peu plus d'un mois après la signature de la LGV Sud Europe Atlantique où la BEI s'était engagée à hauteur de 1,2 milliard - le plus important partenariat public-privé (PPP) réalisé par la BEI en France - la Banque estime qu'elle confirme, avec cette nouvelle opération, « sa capacité à accompagner les projets d'envergure liés à la modernisation et à l'extension des réseaux transeuropéens (RTE) via des outils de financement innovants et compétitifs ». Depuis janvier 2011, ce sont plus de 1,9 milliard d'euros que la BEI a consacré aux PPP et au transport en France.
La BEI a décidé de consacrer au moins 75 milliards d'euros à des projets transeuropéens de transport sur la période 2004-2013. En 2010, elle a prêté 8,1 milliards d'euros à l'appui des RTE-T et des grands axes de transport. Quant au soutien massif de la BEI aux financements innovants des PPP, il s'est concrétisé au niveau européen par un engagement financier global de plus de 26,8 milliards d'euros de 2000 à 2010. (O.L.)