Bruxelles, 29/07/2011 (Agence Europe) - La Commission européenne a annoncé avoir prolongé jusqu'en 2018 l'autorisation d'utiliser la bande de fréquences des 24 GHz pour les systèmes radar anticollision à courte portée équipant les voitures. Cette prorogation temporaire garantira le maintien sur le marché de systèmes radar à courte portée pour automobile jusqu'à ce que les fabricants mettent au point la technologie utilisant la bande des 79 GHz, fréquence de fonctionnement désignée dès 2004 pour ces systèmes. Cette initiative a été prise afin de renforcer la sécurité sur les routes. « La Commission a éliminé une entrave éventuelle au montage de radar anticollision sur les voitures. Il incombe désormais à l'industrie automobile de relever le défi que représente la mise au point de nouveaux systèmes », a souligné la commissaire en charge de la stratégie numérique. Pour Neelie Kroes, la généralisation de systèmes radar à courte portée dans les voitures pourrait renforcer considérablement la sécurité routière, dans l'intérêt de tous les usagers de la route et des piétons.
En Europe, seulement 0,05% des voitures, principalement des voitures de luxe, sont équipées de tels systèmes radar, qui utilisent encore toujours la bande des 24 GHz, sans exceptions. La mise au point de systèmes utilisant la bande des 79 GHz a posé des problèmes aux fabricants, qui ont pris du retard par rapport aux prévisions initiales du secteur. La technologie des 79 GHz n'a donc pas pu atteindre la maturité requise pour un déploiement commercial à bord des voitures dès 2013, date à laquelle l'utilisation de la bande par ces systèmes devait en principe prendre fin. Pour rappel, la Commission européenne consacre dans sa stratégie numérique un large volet au spectre radioélectrique, soulignant la nécessité impérieuse d'une coordination européenne en la matière, afin d'assurer une utilisation efficace et le bon fonctionnement des radiofréquences. La Commission a proposé une décision établissant un programme en matière de politique du spectre radioélectrique en septembre 2010. Le Conseil devrait adopter un accord politique sous la présidence polonaise sur ce dossier. (I.L.)