Bruxelles, 03/02/2011 (Agence Europe) - Intervenant mardi 1er février devant la commission spéciale du PE sur les défis politiques et les ressources budgétaires pour une Union européenne durable après 2013, Siim Kallas a estimé que le futur réseau transeuropéen de transport (RTE-T) devrait être conçu de sorte à « maintenir et développer la compétitivité européenne » mais « également faciliter une véritable intégration de l'UE ». Sans dire un mot sur le fonds spécial de financement des transports, M. Kallas a indiqué que le financement européen devrait en particulier contribuer aux « travaux les plus importants ». Il a précisé que les besoins actuels de financement nécessaire pour la modernisation des infrastructures du transport ont été estimés à 1,3 trillion d'euros pour la période 2007-2013. La réalisation du RTE-T, quant à elle, demande 500 milliards d'euros d'investissements. En même temps, selon le commissaire européen aux Transports, 1 milliard d'euros investi dans le RTE-T signifie la création d'environ 18 000 emplois. Outre le fonds RTE-T, 43 milliards d'euros sur sept ans (2007-2013) proviennent des fonds structurels et des fonds de cohésion, a précisé le commissaire. Il a toutefois regretté que la gestion de ces fonds ne soit pas « entre nos mains » (contrairement au budget RTE-T, l'allocation des fonds de cohésion ou structurels dépend de la décision prise au niveau régional). (A.By.)