Bruxelles, 05/05/2010 (Agence Europe) - La Commission européenne a adopté, mardi 4 mai, un document sur la méthodologie de planification du réseau central du réseau transeuropéen de transports (RTE-T) qui servira de base à la deuxième consultation publique lancée en vue de la révision de la politique du RTE-T. Le document, qui fera, entre autres, l'objet d'une discussion entre les ministres des Transports de l'UE et le Parlement européen au cours des journées RTE-T, les 8 et 9 juin à Saragosse, devrait permettre d'affiner les options politiques qui ont émergé après l'adoption du Livre vert sur le développement futur du RTE-T en février 2009, en particulier la modification de l'architecture du réseau (EUROPE n° 9833). Plus concrètement, cette méthodologie proposée par la Commission (et qui sera soumise à consultation) maintient l'architecture à « deux niveaux » du réseau transeuropéen, telle que proposée dans le Livre vert, avec un réseau central et un réseau global qui serait basé en grande partie sur les réseaux de transport nationaux. Selon la Commission, ce réseau global devrait permettre de relier toutes les régions de l'UE, combiner plusieurs modes de transport et fournir une infrastructure de base pour les services co-modaux de transport de fret et de passagers. Le réseau central serait constitué des principaux nœuds de transport (villes, ports et aéroports) et des liaisons stratégiques à travers l'UE. Il couvrirait l'ensemble des modes de transport, y compris les modes de transport intelligents (ITS), et devrait être suffisamment consolidé pour répondre aux objectifs politiques de l'UE (« décarbonisation » du transport, fluidité des transports, etc.). Il constituerait aussi un lien entre l'Europe de l'Ouest et de l'Est et entre les nouveaux et anciens États membres. La consultation devrait aussi permettre de déterminer les modes de financement les plus appropriés de ce réseau central. Selon la Commission, une attention particulière devrait être accordée à une meilleure coordination des instruments financiers au niveau européen (plutôt que national) et à la promotion des partenariats public-privé. La consultation sera ouverte jusqu'au 15 septembre. De plus amples informations sont disponibles sur http: //ec.europa.eu/transport/infrastructure/tent_policy_review_en.htm. Les nouvelles lignes directrices pour la politique du RTE-T devraient être adoptées en printemps 2011. (A.By.)