Bruxelles, 27/11/2008 (Agence Europe) - La Banque européenne d'investissement (BEI) vient d'accorder à Autostrade per l'Italia un concours de 1 milliard d'euros pour la construction d'une troisième voie sur le tronçon de l'A14 qui va de Rimini à Porto S. Elpidio (Ascoli Piceno). Ce projet, qui s'inscrit dans le cadre des RTE-T (réseaux transeuropéens de transport), l'une des priorités de financement de la BEI, est un maillon de l'axe autoroutier de 743,4 km qui relie Bologne à Tarente.
Plus précisément, le projet financé par la BEI comprend la construction, le long d'un tronçon de 155 km de l'A14, d'une troisième voie supplémentaire dans les deux sens, la réalisation de nouvelles infrastructures pour les arrêts d'urgence et de nouveaux échangeurs assurant la liaison avec la route nationale de l'Adriatique. En Émilie-Romagne et dans les Marches, cinq provinces (Rimini, Pesaro et Urbino, Ancône, Macerata et Ascoli Piceno) et de nombreuses villes bénéficieront du projet. L'installation de murs anti-bruits le long de l'A14 revêt une importance majeure pour les populations locales dans la mesure où cette autoroute, qui dessert les principales localités de la riviera romagnole et toutes les stations côtières des Marches, des Abruzzes, du Molise et des Pouilles orientales, est l'une des plus empruntées en période estivale. Tout comme la nationale 16 (l'Adriatique) dont le tracé est parallèle, l'A14 est donc très encombrée et connaît d'importants pics de circulation. De plus, étant donné qu'elle traverse une partie de l'Italie où le tissu de petites et moyennes entreprises est très développé, l'A14 joue un rôle primordial pour les flux commerciaux entre les ports adriatiques et plusieurs marchés clés européens, en particulier celui du transport de marchandises entre Ancône et les Balkans. (O.L.)