Bruxelles, 11/01/2002 (Agence Europe) - La Commission européenne vient de présenter une proposition de directive relative aux rétroviseurs et aux systèmes supplémentaires de vision indirecte équipant les véhicules à moteur. Objectif: améliorer la sécurité des usagers de la route par le montage de rétroviseurs plus performants et l'introduction accélérée de nouvelles technologies permettant d'étendre le champ de vision indirecte des conducteurs de voitures particulières, d'autobus, d'autocars ou de camions. De nombreux accidents graves sont causés par des conducteurs qui ne sont pas conscients que d'autres usagers de la route sont tout près ou déjà à côté de leur propre véhicule. La proposition complète l'actuelle directive relative aux rétroviseurs par de nouvelles prescriptions visant à réduire les angles morts. Les principales modifications proposées sont les suivantes - des rétroviseurs supplémentaires devront être installés sur certains véhicules (rétroviseurs frontaux sur les camions, rétroviseurs extérieurs du côté du passager, rétroviseurs asphériques sur les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers); - certaines caractéristiques techniques des rétroviseurs devront être adaptées au progrès technique; - certains rétroviseurs pourront être remplacés par d'autres systèmes de vision indirecte, tels que des systèmes à caméra-moniteur.