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Bulletin Quotidien Europe N° 13839
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SÉCURITÉ - DÉFENSE - ESPACE / Psdc

Le Conseil fait évoluer les mandats des opérations EUNAVFOR ASPIDES et ATALANTA

Le Conseil de l'Union européenne a adopté, lundi 30 mars, des décisions faisant évoluer le mandat de deux opérations navales de l'UE de sécurisation de l'espace maritime : l'opération EUNAVFOR ASPIDES pour la navigation en mer Rouge et l'opération EUNAVFOR ATALANTA pour la navigation dans l'océan Indien occidental et en mer Rouge.

ASPIDES. Outre ses missions actuelles, l’opération EUNAVFOR ASPIDES va désormais : - collecter et partager des informations sur les activités suspectes liées aux infrastructures sous-marines critiques ; - contribuer au renforcement des capacités en formant les forces maritimes djiboutiennes ; - coopérer avec les garde-côtes yéménites ; - renforcer les liens avec d’autres initiatives de l’UE, notamment le projet de l’UE consacré aux voies maritimes critiques (CRIMARIO).

L'opération est dotée d'un budget de 15 millions d'euros pour couvrir ses coûts du 1er mars au 28 février 2027 et elle est composée de trois navires. 

ATALANTA. Le mandat actualisé de l'opération EUNAVFOR ATALANTA inclut : - une nouvelle mission consistant à collecter et à partager des informations sur les activités suspectes liées aux infrastructures sous-marines critiques ; - des liens renforcés avec d'autres initiatives de l'UE, telles que le projet CRIMARIO.

L'opération ne surveillera plus le commerce illicite de charbon de bois, mais elle maintiendra ses missions secondaires de surveillance du trafic d'armes, de stupéfiants et de la pêche illégale.

L'opération est dotée d’un à trois navires de combat ainsi que d'un avion de reconnaissance aérienne.

Les décisions sur l'évolution du mandat des deux opérations « renforcent encore l'engagement maritime de l'UE et soulignent la nécessité d'une contribution soutenue en moyens, y compris en navires », souligne le Conseil dans un communiqué.

Le 19 mars, le Conseil européen avait explicitement appelé à un renforcement des actifs des deux opérations de sécurité maritime. En revanche, les États membres sont réticents à l'idée d'étendre le théâtre de ces opérations au détroit d'Ormuz, actuellement bloqué par la guerre au Moyen-Orient (EUROPE 13829/1). (Mathieu Bion)

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