Lors du premier jour de la cinquième édition des Journées des projets d’intérêt commun (PIC) dans le secteur énergétique (PCI Energy Days) (EUROPE 13485/19), lundi 4 novembre, la commissaire européenne a l’Énergie, Kadri Simson, a réitéré son appel à investir dans les réseaux d’électricité et d’hydrogène, notamment par le biais de l’instrument de financement 'Connecting Europe Facility' (EUROPE 13510/23).
Elle a rappelé ainsi que cet outil avait déjà soutenu plus de 130 projets d'infrastructures transfrontalières, dont certains ont joué « un rôle essentiel pour assurer la sécurité énergétique, en particulier pendant ces dernières années de crise ».
Dans son rapport, Mario Draghi a également appelé à investir de façon massive dans les infrastructures énergétiques pour favoriser la compétitivité européenne (EUROPE 13493/9).
Même si le CEF a permis de développer des projets d’intérêt commun tels que le projet Baltic Pipe reliant la Norvège à la Pologne via le Danemark ou encore le projet GIPL entre la Lituanie et la Pologne, la commissaire estime qu’il est sous-financé.
Le dernier appel à projets a effectivement attiré 70 propositions, demandant un financement total de près de 4 milliards d’euros, soit près de cinq fois le budget prévu de 850 millions d’euros (EUROPE 13402/8).
« J’ai plaidé à maintes reprises en faveur d’une augmentation du budget pour les projets énergétiques du CEF et j’espère que la prochaine Commission suivra cet exemple », a expliqué Mme Simson.
Elle a ensuite appelé à rendre les réseaux plus intelligents, à connecter davantage d’éoliennes offshore et à construire des infrastructures pour les projets d’hydrogène et d’électrolyseurs.
Lors de cet événement, la commissaire a également organisé avec la directrice de l’Agence exécutive européenne pour le climat les infrastructures et l’environnement (CINEA), Paloma Aba-Garrote, une cérémonie pour marquer la signature de cinq accords de subvention au titre du CEF pour des projets visant à contribuer à la construction et au développement d’une infrastructure de transport et stockage du CO2 à l’échelle de l’UE.
Les projets ayant reçu une subvention (Northern Lights, CO2next, Aramis, d’Artagnan et Studies4CCS Interconnector), d’un montant total de 451,5 millions d’euros, ont comme objectif de soutenir le transport de près de 35 millions de tonnes de CO2 par an des émetteurs industriels vers le stockage géologique permanent.
Pour voir les projets : https://aeur.eu/f/e67 (Pauline Denys)