Le réseau d'ONG Transport & Environment (T&E) a demandé à la Commission européenne, dans un communiqué publié vendredi 19 juillet, de revenir sur sa décision d'exclure les vols long-courriers du champ d'application du système de surveillance des émissions de l'aviation, après la fin de la consultation publique sur le sujet, lundi 29 juillet.
Ce programme de surveillance, qui débutera en janvier 2025, ne s’appliquerait que dans deux ans pour les vols long-courriers, lorsque le champ d'application sera étendu à tous les vols au départ ou à l'arrivée de l'Europe.
T&E regrette que la Commission européenne « cède à la pression des compagnies aériennes historiques », car cette exclusion du champ d’application aura pour effet d'ignorer 67% de l'impact de l'aviation sur le climat (EUROPE 13452/3). « Cette décision retardera encore la compréhension des émissions autres que le CO2 et entravera les actions visant à prendre en compte l'ensemble de l'impact de l'aviation sur le climat », a estimé T&E.
L’analyse juridique réalisée par Opportunity Green conclut que ce report de l'introduction de la déclaration des émissions de CO2 est contraire à la directive sur le système d'échange de quotas d'émission
Lire l'analyse légale (en anglais) : https://aeur.eu/f/d3h (Anne Damiani)