L’Europe a connu une montée en puissance de l'énergie éolienne en mer, avec un record de 4,2 GW de nouvelles installations, soit une augmentation de 40% par rapport à 2022, a indiqué WindEurope, association européenne de l'énergie éolienne, jeudi 18 janvier.
Sur le total de 4,2 GW, 3 GW ont été construits au sein de l'UE en 2023, soit une augmentation de 2,1 GW d'une année sur l'autre.
Les Pays-Bas, la France et le Royaume-Uni sont en tête des nouvelles capacités avec notamment le plus grand parc éolien opérationnel au monde, le projet « Hollandse Kust Zuid », d'une capacité de 1,5 GW.
Les investissements ont également connu un nouveau record en grimpant à 30 milliards d'euros, soutenant le développement d'une capacité de 9 GW dans les années à venir.
WindEurope souligne des développements politiques positifs, tels que le paquet éolien de l'UE (EUROPE 13278/5) ou la signature de la Charte pour l’énergie éolienne (EUROPE 13318/10) pouvant stimuler la confiance des investisseurs.
Si tous les pays organisent leurs ventes aux enchères comme prévu pour l’année 2024, au moins 40 GW seront mis aux enchères cette année, contre 13,5 GW en 2023.
Toutefois, des inquiétudes subsistent quant à la prévalence d'enchères négatives non plafonnées dans les ventes aux enchères, présentant des risques pour la réalisation des projets, puisque les promoteurs doivent couvrir les coûts supplémentaires des offres négatives.
WindEurope fait également remarquer que l’Europe devrait construire environ 5 GW d'éoliennes en mer par an au cours des trois prochaines années et que ce n’est pas suffisant pour atteindre les objectifs climatiques et de sécurité énergétique.
« Les pays européens devront construire 24 GW par an au cours de la période 2027-2030 pour atteindre les objectifs de 2030. Or, la chaîne d'approvisionnement actuelle de l'éolien en mer ne peut produire qu'environ 7 GW par an », explique WindEurope, jugeant nécessaire d'installer davantage d'éoliennes en mer vers la fin de la décennie, notamment en investissant dans les réseaux, les ports et les navires. (Pauline Denys)