26/09/2023 (Agence Europe) – À partir du 1er janvier 2024, certains tarifs relatifs aux règles d'origine devraient réapparaître sur les produits échangés entre l'UE et le Royaume-Uni en raison de la période transitoire qui se termine sur les contrôles outre-Manche. Les véhicules électriques sont largement concernés dans la mesure où leur batterie ou les composants de celle-ci sont souvent fabriqués hors Europe. Après réintroduction des contrôles, un tarif de 10% devrait s'appliquer aux véhicules électriques européens entrant au Royaume-Uni, à moins que l'essentiel des composants soit fabriqué dans l'UE, ce qui est quasiment impossible pour l'instant. « Cela pourrait coûter 4,3 milliards d'euros aux fabricants de voitures de l'UE sur les trois prochaines années », d'après le représentant du secteur automobile de l'UE, 'ACEA'. Son Président et PDG du groupe Renault, Luca de Meo, propose une solution « très simple » : « prolonger de trois ans la période transitoire pour les batteries ». (LM)