Interrogé en amont de la réunion informelle des ministres des Transports de l’UE (voir autre nouvelle), le ministre belge, Georges Gilkinet, s’est montré favorable à l’idée d’un tarif minimum sur les billets d’avion.
Cette idée, lancée par son homologue Clément Beaune (EUROPE 13240/21), de lutter contre le dumping social et environnemental « est une idée intéressante de mon collègue français, parce qu'il faut payer un prix correct pour voler ». « Et si le prix est trop bas, cela signifie que l'on va à l'encontre des conditions sociales des travailleurs et que l'on ne prend pas la question du climat suffisamment au sérieux », a réagi M. Gilkinet.
« En tant que gouvernement belge, nous aimerions instaurer une taxe sur le kérosène, si nous parvenons à un accord au niveau européen », a-t-il annoncé. « Nous devons fixer un prix équitable pour l'aviation, qui a un impact énorme sur le climat », a-t-il ajouté.
Les autres ministres se sont montrés moins enthousiastes. En conférence de presse, la ministre espagnole, Raquel Sánchez Jiménez, a estimé que cette idée nécessitait « une analyse profonde » afin de savoir si elle est juridiquement faisable, et quelles en seraient les répercussions économiques.
Le ministre suédois, Andreas Carlson, s'est opposé à une telle mesure, car cela pourrait, selon lui, entraver la cohésion territoriale et la compétitivité du secteur aérien. (Anne Damiani)