Il sera difficile de mettre en œuvre les objectifs dans les délais impartis par le règlement 'AFIR' sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs, a alerté l'ONG Transport & Environment, dans un rapport publié mercredi 30 août.
Le règlement ‘AFIR’ prévoit que des bornes de recharge pour véhicules électriques seront installées tous les 60 kilomètres le long du réseau transeuropéen de transports (RTE-T) central d’ici 2025. Pour les auteurs du rapport, « la mise en œuvre d'ici à 2025 semble irréaliste ». Il serait nécessaire, selon eux, de la reporter à 2027 ou 2028.
« La difficulté des délais proposés est d'autant plus évidente que les périodes habituelles de planification et d'autorisation des réseaux sont très longues dans plusieurs États membres de l'UE », est-il souligné dans le rapport.
L’étude recommande de proposer aux gestionnaires de réseau de distribution des mesures incitatives, au moins dans une période transitoire jusqu'en 2030. « L'implication des gestionnaires de réseau de distribution dans l'identification des sites potentiels devrait accélérer le raccordement au réseau et réduire les coûts dans certains cas », ont estimé les auteurs de l’étude.
Lire le rapport (en anglais) : https://aeur.eu/f/8dz (Anne Damiani)