L’Agence européenne pour l’environnement (AEE) a publié, mercredi 7 septembre, une note d’analyse dans laquelle elle rapporte une augmentation annuelle constante des émissions de gaz à effet de serre des véhicules lourds depuis 2014 au sein de l’UE, à l’exception de 2020, du fait de la pandémie de Covid-19.
De manière plus large, rapporte l’agence, les émissions de GES des camions, bus et autocars ont connu une hausse de 29% entre 1990 et 2019 au sein de l’UE, faisant ainsi de ces véhicules les responsables d’un quart des émissions totales du secteur routier.
Le document de l’AEE impute cette hausse des émissions des véhicules lourds au fait que la demande pour le transport de marchandises a fortement augmenté au sein de l’UE et que les avancées techniques et technologiques pour parvenir à rendre le secteur plus vert n’ont pas permis d’essuyer les conséquences de cette hausse.
Afin de parvenir, notamment, aux objectifs fixés par la Commission dans le cadre du paquet 'Fit for 55' (EUROPE 12992/9), l’AEE insiste ainsi sur le fait de poursuivre l’amélioration du rendement énergétique des véhicules et appelle à des efforts supplémentaires pour favoriser le report modal du transport de marchandises par route vers le rail. En outre, le document de l’AEE plaide aussi pour une réduction du nombre de trajets en voiture ou de leur durée, pour réduire les émissions.
Voir le document : https://aeur.eu/f/2ze (Thomas Mangin)