Selon les nouveaux chiffres de l’Autorité fédérale allemande des transports motorisés, les voitures diesel émettent en moyenne plus de CO2 que les voitures à essence, a souligné un article du quotidien allemand Bild publié le 30 janvier.
Au cours du premier trimestre de 2019, les voitures diesel auraient ainsi émis en moyenne 137 g de CO2 par kilomètre, contre 135 g/km pour les voitures à essence.
Cela s’expliquerait par le fait que les véhicules utilitaires sport (SUV) proposés par les constructeurs sont plus puissants et plus lourds que les modèles à essence.
Pour Stephan Kühn, porte-parole des écologistes allemands (Bündnis 90/Die Grünen) pour les questions de circulation, ces chiffres viennent rappeler que « les nouvelles voitures diesel ne sont pas des protecteurs du climat ».
Tout en critiquant la stratégie des constructeurs automobiles consistant à mettre sur le marché divers modèles SUV, il appelle à construire des véhicules plus légers et moins puissants.
Et d’ajouter : « une véritable protection du climat ne peut être obtenue qu’avec des voitures électriques sans émissions et alimentées par de l’électricité produite à partir de sources renouvelables ».
« Cela montre que les constructeurs automobiles ne peuvent pas blâmer la baisse des ventes de diesel pour la hausse du CO2 », a de son côté réagi l'ONG Transport & Environment. (Damien Genicot)