Le commissaire européen à l’Énergie, Maroš Šefčovič, a étalé sa satisfaction face aux progrès réalisés par l’Alliance européenne de la batterie, lundi 15 octobre, un an après la création de cette structure regroupant parties prenantes du marché, États membres volontaires, Commission européenne et Banque européenne d’investissement, dans l’objectif de relancer l’Europe dans la concurrence internationale dans le secteur des batteries électriques.
« Les 260 acteurs de cette alliance ont lancé des initiatives à la vitesse de la lumière ! », s’est exclamé M. Šefčovič, annonçant 100 milliards d’euros d’investissements à vocation opérationnelle prévus dans ce secteur « qui peut représenter 250 milliards d’euros à l’horizon 2025 ».
Le commissaire a cité plusieurs projets, se félicitant notamment de l’officialisation, le jour même, de la création d’un consortium d'entreprises européennes voué à créer « une chaîne de valeur pérenne en Europe ».
M. Šefčovič a par ailleurs fait état d’un appel à propositions en matière de recherche et innovation, qui sera lancé en janvier 2019 pour un budget de 114 millions d'euros.
Le vice-président de la Commission a enfin annoncé la création prochaine d’un « règlement éco-design » voué à poser les critères de performance et de pérennité pour les batteries circulant sur le marché européen. Ce projet fera l’objet d’une consultation publique en octobre. Est également envisagée la remise à plat de la directive ‘Batteries et accumulateurs’ (2006/66/CE).
Les États membres posent leurs exigences
Les représentants des États membres participant à l’Alliance partageaient globalement l’enthousiasme du commissaire.
Jadwiga Emilewicz, ministre polonaise de la Technologie, a néanmoins beaucoup insisté sur la nécessité de construire « une règlementation stable et prévisible », demandé une « souplesse maximale » dans le déploiement des financements pour ces investissements à haut risque et mis l’accent sur l’importance d’un cadre stable pour l’aide publique.
Delphine Gény-Stephann, secrétaire d'État française auprès du ministre de l'Économie et des Finances, a, quant à elle, insisté sur les exigences sociales et environnementales « qui doivent être très élevées ».
Le vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI), Andrew Mcdowell, a estimé : « Nous pouvons créer le cadre pour que se développe cette industrie, à condition d’être le partenaire de financement privilégié de ce projet. »
À ce sujet, il s'est félicité de la création, le jour même, d'un groupe de travail réunissant BEI et Commission, voué à faciliter la synergie des fonds européens en matière de batteries. (Mathieu Solal)