11/06/2018 (Agence Europe) – L’Organisation mondiale du transport routier (International Road Transport Union – IRU) a un avis partagé sur le vote de la commission ‘transports’ du Parlement européen du lundi 4 juin sur le temps de repos et de conduite des chauffeurs et le tachygraphe (EUROPE 12034). Elle salue les dérogations que les députés ont décidé d’appliquer au transport de passagers, mais regrette que ceux-ci aient opté pour que le chauffeur soit dans l’obligation de conserver une trace des activités accomplies au cours des 56 jours précédents (contre 28 dans la proposition de la Commission). Matthias Maedge, le délégué général de l’organisation pour les affaires européennes, demande en outre au Conseil de l’UE et au PE, de « reconsidérer leur position sur la période de référence de quatre semaines » pour le calcul du temps de travail et de repos des chauffeurs. (LT)