Dans son projet de rapport sur le temps de repos des travailleurs du transport routier et sur les tachygraphes intelligents embarqués, révisant les règlements 561/2006 et 165/2014, et publié le 19 décembre dernier, le député européen Wim van de Camp (PPE, néerlandais) se veut protecteur des conditions de travail des chauffeurs tout en faisant preuve d’une flexibilité importante.
Saluant la proposition de la Commission européenne en ce sens, présentée le 31 mai dernier, dans le...