Les organisations représentant les différents acteurs du secteur aérien ont publié une déclaration conjointe, lundi 5 septembre, dans laquelle elles avancent une série de propositions pour que l’UE se dote le plus rapidement possible d’un cadre réglementaire harmonisé en vue de répondre aux enjeux de sécurité qu’incarnent les drones.
Presque tous les acteurs du secteur aérien sont signataires de la déclaration (CA, IATA, EHA, ACI EUROPE, ERAA, IACA, A4E, IFALPA, IFATCA et CANSO). Et pour cause : le phénomène semble prendre une inquiétante tournure. Selon Dirk Polloczek, président de l'Association européenne des personnels navigants techniques (‘European Cockpit Association’) de plus en plus d’utilisateurs ont tendance à modifier leurs drones pour aller plus loin et plus haut. Aussi, ils sont de plus en plus à survoler des zones d’exclusions, comme les aéroports, provoquant de nombreux incidents plus ou moins graves, certains par méconnaissance des lois et des règles, d’autres délibérément.
Par conséquent, le secteur aérien réclame : - l’enregistrement de tous les drones au moment de l’achat ou de la revente, pour une meilleure traçabilité ; - la formation obligatoire avec certification des pilotes de drones ; - des limitations techniques des drones (géographique et altitude) ; - des recherches approfondies sur les collisions entre drones et avions ; - l’intégration des drones de loisir dans les cadres réglementaires d’aéromodélisme nationaux (‘Model Aircraft Flying regulations’) ; - le renforcement de l’efficacité dans la mise en œuvre des règles par les autorités nationales.
Face à la croissance exponentielle du marché des drones, la Commission européenne consacre à cet enjeu une part importante dans sa stratégie pour l’aviation adoptée l’an dernier (EUROPE 11438, 11421). (Pascal Hansens)