Bruxelles, 24/09/2013 (Agence Europe) - Sécurité, libéralisation et gestion du trafic aérien seront les priorités que défendra le commissaire européen aux Transports, Siim Kallas, lors de l'assemblée générale de l'Association internationale de l'aviation civile (OACI) à Montréal. Il participe, mardi 24 septembre, à la séance d'ouverture de deux semaines de négociations cruciales pour l'aviation mondiale, l'assemblée des 192 pays membres ne se réunissant que tous les trois ans (pour la 38ème fois en l'occurrence). Si les négociations pour un accord mondial de lutte contre les émissions de CO2 par l'aviation seront les plus tendues (voir autre nouvelle, p.6), d'autres défis sont à relever et doivent être discutés au plus haut niveau. Dans son allocution, le commissaire a insisté sur la responsabilité de l'assemblée de l'OACI en ce sens pour garantir « un environnement ambitieux et durable où la croissance peut prendre sa place et où l'aviation peut continuer à bénéficier aux citoyens et aux affaires, ainsi que les relier dans le monde entier ».
L'élément essentiel que défendra le commissaire est la sécurité, domaine dans lequel l'UE et le reste du monde ont bien progressé, mais où d'autres efforts peuvent encore être accomplis. Pour la gestion de la sécurité, il devrait faire valoir qu'un plus grand rôle devrait être accordé aux associations régionales (une résolution sera vraisemblablement adoptée), et une attitude proactive de gestion du risque. Les systèmes aériens devraient aussi gagner en sûreté, surtout pour le courrier et le fret, tout en restant efficaces (la résolution A37-17 sur les actes d'interférence illicites sera révisée). Aussi, le commissaire plaidera-t-il, comme il le fait en Europe, pour la modernisation de la gestion du trafic aérien au niveau global afin d'éviter qu'à terme les différents systèmes qui émergent ne se fassent concurrence. L'UE espère qu'une feuille de route pourrait être établie par l'assemblée, en adoptant un Plan mondial de navigation aérienne (avec une harmonisation des normes) et la modernisation du système de blocs aériens. Enfin, sur le volet économique de l'aviation, l'UE défendra une vision à long terme de la libéralisation des marchés, en luttant contre la concurrence déloyale. Ces deux derniers points devraient dominer l'agenda des négociateurs, surtout la première semaine, vu leur poids pour les intérêts de l'industrie.
Arrivé à Montréal, le commissaire a affirmé, peu avant le début de l'assemblée, sur son compte Tweeter, que la réunion préliminaire de coordination européenne s'était déroulée dans « dans un bon esprit et une solide unité ». (MD)