Ferrari ne connaît pas la crise - Alors que le secteur automobile est au plus mal, Ferrari affiche une santé insolente en ces temps de crise. La filiale du groupe italien Fiat, qui fête ses 66 ans d'existence, vient de publier les meilleurs résultats de son histoire grâce aux États-Unis et à l'Asie, mais aussi au Royaume-Uni et à la Suisse où sa clientèle de privilégiés ne semble pas ressentir les effets de la crise. Avec un chiffre d'affaires de 2,43 milliards d'euros, en hausse de 8% en 2012, pour un total de 7 318 voitures livrées (+4,5% en volume), le constructeur engrange un résultat net record de 244 millions d'euros, en progression de 17,8%. Ferrari a par ailleurs investi 324 millions d'euros en 2012 (y compris en recherche et développement) contre 280 millions d'euros un an plus tôt. En tête des meilleurs clients: les États-Unis où les ventes de Ferrari ont dépassé, pour la première fois, le cap des 2 000 livraisons (2 058 exactement, Canada compris), soit une hausse de 14,6%. La « grande Chine » (République populaire de Chine, Hong Kong, Taiwan) se confirme comme deuxième marché avec 784 voitures livrées en 2012 (+4%) dont 500 en République populaire. Le Japon a pour sa part renoué avec une croissance à deux chiffres (+14,4%) soit 302 voitures vendues. En Europe, c'est le Royaume-Uni qui tire la croissance, avec 673 Ferrari fournies (+20,4%), devant la Suisse (+17,4%) et l'Allemagne (+8,2%) qui se maintient comme le principal marché du vieux continent. L'Italie est par contre bonne dernière sur le marché européen avec un recul de 46% des ventes (318 voitures livrées), soit un nombre inférieur à la Suisse (357) et plus que deux fois inférieur à l'Allemagne (750 voitures). Selon le dernier classement réalisé par la société Brand Finance, Ferrari s'est affirmé aussi comme la marque globale la plus forte devant Google, Coca-Cola, PwC et Hermès en 2013 (IL)