Bruxelles, 30/11/2012 (Agence Europe) - Si le Conseil a donné son feu vert, le 29 novembre, à l'ouverture de négociations de libre-échange avec le Japon, la France, suivie par plusieurs partenaires européens, dont l'Espagne, l'Italie, la Roumanie et la Slovaquie, a obtenu des conditions strictes portant sur l'accès au marché nippon mais aussi le classement de l'automobile comme secteur sensible.
Agacée par le refus de la Commission de mettre, comme elle le lui a demandé en juillet, les importations dans l'UE de voitures sud-coréennes sous surveillance en vue d'activer la clause de sauvegarde prévue dans l'accord de libre-échange avec la Corée du sud entré en vigueur un an auparavant, la France voulait, dans le cadre d'un accord avec le Japon, une clause de sauvegarde « plus facile à utiliser », plus « opérationnelle », a expliqué jeudi sa ministre du Commerce, Nicole Bricq.
La France a aussi obtenu que soit établi un strict parallélisme entre l'élimination des barrières non tarifaires du Japon et les concessions tarifaires de l'UE. Une clause de rendez-vous pourrait sanctionner le Japon d'une suspension des négociations au bout d'un an si Tokyo ne montre pas les engagements attendus sur une liste de 31 barrières non tarifaires. La France veut un meilleur accès au marché nippon dans le domaine ferroviaire, mais aussi pour sa viande bovine, ses additifs alimentaires, ses médicaments et ses vaccins. (EH)