Bruxelles, 13/09/2012 (Agence Europe) - Les députés européens ont adopté jeudi 13 septembre « un véritable plan Marshall pour l'arc atlantique », explique Alain Cadec (PPE, français). Ils ont voté à main levée, à Strasbourg, leurs priorités pour la stratégie pour la zone côtière de l'Europe. Le Parlement européen demande spécifiquement à la Commission d'établir une macro région atlantique et de mettre en place un plan d'action 2014-2020 à cette fin. Cela répond à une communication de la Commission de fin 2011 sur une stratégie pour l'espace atlantique. Celle-ci devrait être lancée en 2014, avec des financements européens, nationaux et régionaux. Les parlementaires aiguillent par ce rapport les travaux futurs de la Commission.
Stratégie atlantique. Les côtes françaises, britanniques, irlandaises, espagnoles et portugaises sont concernées par la stratégie atlantique, qui devra mettre l'accent sur les énergies marines, les industries navales, le tourisme et la pêche durable, rappellent les députés. « Nos industries maritimes sont des secteurs d'excellence et d'avenir », explique le rapporteur Cadec. Son rapport met d'ailleurs l'accent sur la nécessité, pour la stratégie, de soutenir ces filières économiques mais aussi de favoriser la formation et l'accès des jeunes aux métiers maritimes. Le rapporteur estime aussi que le vote du Parlement permettra de « dynamiser nos côtes et leur arrière pays autour de projets de désenclavement ». En effet, les parlementaires demandent d'assurer l'avenir des autoroutes de la mer et de développer davantage de liaisons ferroviaires vers l'Europe. Les députés regrettent dans ce rapport l'absence de corridor atlantique, couvrant l'entièreté de cet espace, dans les propositions de la Commission pour l'avenir du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). En outre, ils notent que trop peu de ports atlantiques sont repris dans ce réseau.
Flotte de pêche. Le député Cadec se félicite du soutien du Parlement en faveur des aides publiques pour le renouvellement de la flotte de pêche. C'est un point essentiel, selon lui, alors que « la flotte de pêche européenne est vieillissante ». Cela engendre « d'importants problèmes en termes de sécurité à bord et de protection de l'environnement marin », ajoute M. Cadec, en précisant que « des investissements sont nécessaires pour garantir la durabilité de notre modèle de pêche avec des navires moins polluants, moins puissants et plus sécurisés, qui n'augmentent pas la capacité globale de la flotte ». Selon le rapporteur, cette prise de position des députés est d'ailleurs de « bon augure au moment où commencent les négociations sur le Fonds pour les affaires maritimes et la pêche ».
Les macro-régions ont la cote. Les députés comptent sur la prochaine Présidence irlandaise pour faire de l'adoption de cette stratégie atlantique une des priorités de son mandat, peut-on lire dans le rapport. Un rapport similaire de François Alfonsi (Verts/ALE, français) en faveur de macro régions en Méditerranée a été adopté en juillet dernier par les parlementaires. (MD)