Bruxelles, 10/01/2011 (Agence Europe) - Philippe de Fontaine Vive, vice-président de la Banque européenne d'investissement (BEI), et Vincent Bolloré, président directeur général du Groupe Bolloré, ont signé, lundi 10 janvier à Paris, un contrat de financement de 130 millions d'euros en faveur des programmes de recherche, développement et innovation (RDI) du Groupe Bolloré dans le domaine du stockage d'électricité (batteries et véhicules électriques) et dans les activités de sa filiale IER (libre-service-enregistrement, contrôle d'accès, identification automatique). Il s'agit du premier contrat de financement accordé par la BEI au Groupe Bolloré.
L'objectif est double: il vise à accompagner les investissements du Groupe Bolloré en matière de stockage d'électricité et d'optimisation de la gestion et de la sécurité des flux (IER). Sont prévus: - le développement d'une nouvelle génération de batteries Lithium-Métal-Polymère (LMP), technologie offrant une autonomie de plus de 250 km et une sûreté totale aux véhicules électriques. Cette technologie de pointe développée par le Groupe Bolloré permet des applications fixes et mobiles, en particulier dans l'avènement de véhicules électriques performants, respectueux de l'environnement, sans émission de CO2 et totalement silencieux ; - le déploiement par IER de technologies novatrices dans les systèmes d'identification automatique, d'enregistrement et de traçabilité, notamment pour les systèmes d'enregistrement et de contrôle des passagers dans les aéroports et les gares.
Philippe de Fontaine Vive a estimé que ce prêt de la BEI « marque (son) engagement concret en faveur de l'innovation et de la recherche-développement en France ». Et d'ajouter: « Nous misons sur les technologies de pointe car elles sont un fer de lance pour l'avenir en termes de développement économique et durable. C'est un vivier d'emplois et de hautes compétences, ayant un impact direct sur la vie quotidienne de nos concitoyens ».
Dans le cadre de l'action de la BEI en faveur de la RDI, l'industrie automobile a bénéficié d'une attention particulière en 2009 et en 2010, à la suite de la crise qu'a connue le secteur. Le mécanisme européen pour des transports propres (ECTF) a notamment permis la réduction sensible des émissions de CO2 via les efforts de RDI menés dans l'ensemble de la filière. Au titre de ce mécanisme, la BEI a prêté 7,9 milliards d'euros à l'industrie automobile depuis 2008. (Com-O.L.)