Bruxelles, 06/01/2011 (Agence Europe) - Comment sécuriser la chaîne mondiale d'approvisionnement face aux menaces terroristes? Cette question, la secrétaire d'Etat américaine à la Sécurité intérieure, Janet Napolitano, est venue la poser mercredi et jeudi à Bruxelles, lors d'une rencontre avec le commissaire aux Transports Siim Kallas, ainsi qu'une série d'officiels européens.
Transports de marchandises par avion cargo, d'abord, mais aussi par train ou par bateau dans un contexte d'interconnection toujours plus poussée des échanges commerciaux: la possibilité pour les terroristes d'acheminer des explosifs ou autres produits chimiques dangereux constitue une vraie préoccupation pour les Etats-Unis. Mme Napolitano est venue inviter l'Union européenne à rejoindre en 2011 un vaste programme sur la sécurité des avions cargos et plus en générale sur la sécurité de toutes les infrastructures de transport.
En 2010, c'est sur l'aviation civile que les Etats Unis avaient d'abord planché en partenariat avec l'Organisation internationale de l'aviation civile, un programme qui avait réuni 190 pays. Aujourd'hui, les Etats Unis comptent également fédérer un ensemble de pays, l'Organisation internationale des douanes, le secteur privé et d'autres organisations internationales pour s'attaquer aux failles dans la chaîne d'approvisionnement. L''Union européenne, qui a déjà fait fin novembre des propositions sur la sécurité des avions cargos, devrait également être de la partie, a indiqué Mme Napolitano.
Objectif affiché, renforcer la coopération et l'échange d'informations entre les pays, mettre en place des systèmes consolidés de traçabilité des produits, en sachant à terme la provenance et la destination exactes des marchandises transportées, et identifier le mieux possible les produits visant à fabriquer des bombes. L'idée de Mme Napolitano est ainsi de mettre en place des "standards nationaux" et de développer des technologies capables de repérer les substances dangereuses, mais cela en évitant également de créer des "fardeaux inutiles", pour les entreprises ou les citoyens, a-t-elle expliqué jeudi. Un travail qui aboutirait à une série de recommandations, a encore indiqué Mme Napolitano. Ce travail devra également servir à identifier les infrastructures de transport les plus sensibles et les plus critiques du point de vue de la sécurité, Mme Napolitano rejetant toutefois l'idée d'une "liste noire" en ce qui concerne les aéroports.
En 2010, un premier projet associant une soixantaine de pays a déjà été lancé sur le sujet, consistant pour ses participants à s'assurer que les produits chimiques entrant sur leur territoire soient utilisés à des fins légales.
L'idée de Mme Napolitano est donc aujourd'hui d'étendre ce programme, avec en ligne de mire la sécurité de la chaîne d'approvisionnement mais aussi la pérennité de celle-ci quand des incidents interviennent, de sorte à ce que le transport de marchandises nécessaires aux populations ne s'en trouve pas non plus affecté. (Cor).