Le marché se redresse en Europe occidentale. Les ventes de voitures neuves en Europe de l'Ouest ont progressé de 9,6% au mois de septembre, par rapport à septembre 2008, selon les dernières statistiques de l'Association des constructeurs automobiles européens (ACEA). Il s'agit de la plus forte hausse depuis 1999 pour un mois de septembre. L'ensemble du marché européen a, pour sa part, progressé de 6,3%, correspondant à plus de 1,3 million de nouvelles immatriculations. L'Allemagne a tiré le marché vers le haut, avec une hausse de 21%, suivie par l'Espagne (+18%) et l'Autriche (+17,9%). Suivent la France (+14%), la Norvège (+12,7%), le Royaume-Uni (+11,4%), l'Italie (+6,8%) et la Suisse (+2,9%). Sur les neuf mois de 2009, seules l'Allemagne (+26,1%), l'Autriche (+6,7%) et la France (+2,4%) ont connu une croissance de leur marché automobile. Ailleurs, la croissance a été négative. Les primes à la casse et autres mesures de soutien instaurées par les États membres ont été à l'origine du rebond général et les constructeurs craignent désormais une nouvelle chute des immatriculations avec la fin de ces primes. Dans les nouveaux États membres, la dépression reste profonde. Le marché a reculé de 36% en septembre, portant à 29% la baisse sur les neuf premiers mois de l'année. Seule la Pologne (+7,9%) résiste relativement bien. La République tchèque (+0,5%) est le second État membre « est-européen » à ne pas avoir connu une croissance négative le mois dernier. Parmi les constructeurs, Volkswagen reste la marque la plus vendue en Europe (274 630 immatriculations en septembre ; variation annuelle de +3,7%), suivie par PSA Peugeot Citroën (163 606 ; +6,8%) et Ford/Volvo (158 688 ; +16,3%). (I.L.)