Bruxelles, 18/05/2009 (Agence Europe) - Les ministres italien et autrichien des Transports ont signé, lundi 18 mai à Rome, un protocole d'accord pour la construction du tunnel alpin du Brenner. Objectif: mettre sur les rails les poids lourds qui circulent entre l'Autriche et l'Italie, selon un communiqué des chemins de fer italiens. Signé par le ministre italien Altero Matteoli et la ministre autrichienne Doris Bures, l'accord prévoit que les travaux débuteront d'ici à 2014 et que la construction du tunnel ferroviaire sera achevée d'ici à 2022.
Le commissaire européen aux Transports, Antonio Tajani, a cosigné le document, ainsi que le ministre allemand des Transports, Wolfgang Tiefensee, et les dirigeants des réseaux ferroviaires des trois pays. L'accord prévoit la création d'une société, la Brenner Corridor Platform (BCP), qui devra coordonner les travaux. Dans cette société, les trois pays seront représentés, ainsi que les administrateurs des réseaux ferroviaires et la Commission européenne. Le coût du projet (un tunnel ferroviaire de 55 kilomètres reliant Innsbruck en Autriche à Franzensfeste en Italie) est évalué à 8 milliards d'euros et doit être assumé à parité par l'Autriche, l'Italie et l'Union européenne. L'Allemagne va construire les infrastructures nécessaires sur son territoire pour relier la ville de Munich au dispositif. Côté italien, les travaux de creusement d'un tunnel exploratoire ont débuté au printemps dernier. Le tunnel du Brenner constitue le plus ambitieux projet d'infrastructure européen. (L.C.)