Bruxelles, 28/09/2007 (Agence Europe) - L'Assemblée générale de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), qui a terminé ses travaux vendredi 28 septembre, ne s'est pas ralliée au plan ambitieux de l'UE visant à inclure l'aviation civile dans le système européen d'échange de quotas d'émissions des gaz à effet de serre (ETS) (voir EUROPE n° 9503). La résolution qui a été adoptée ce vendredi 28 septembre reconnaît le bien-fondé du système mais estime que la décision d'y adhérer relève d'un « consentement mutuel » entre l'UE et les Etats tiers. Un quart des 190 Etats membres de l'Organisation ont toutefois émis des réserves à l'égard du texte, ce qui permet à l'Europe de conserver son projet et d'intensifier les efforts pour une lutte plus ferme contre les changements climatiques.
S'exprimant vendredi à Montréal au nom de l'UE, le directeur général de l'Aviation civile du Portugal, Luis Fonseca de Almeida, a regretté que « la communauté internationale ne soit pas parvenue à s'entendre sur un mécanisme efficace pour répondre aux émissions de l'aviation ». « C'est un grand échec qui devrait tous nous concerner », a-t-il ajouté. Pour sa part, le vice-président de la Commission chargé des transports, Jacques Barrot, a déclaré dans un communiqué que « l'OACI a apporté une grande contribution à la sûreté et à la sécurité du transport aérien, mais (que) ses résultats sur les émissions ne sont pas suffisamment bons ». Sans remettre en cause sa participation à l'OACI, il a estimé que l'Europe « doit faire des progrès plus rapides pour contrecarrer les problèmes urgents des changements climatiques ».
« Pour lutter contre le changement climatique, tous les secteurs doivent apporter leur contribution d'une manière juste, y compris l'aviation, dont les émissions s'accroissent rapidement. C'est un grand dommage que OACI n'ait pas été capable d'aboutir à un accord » qui lui aurait permis d'avancer, a regretté le commissaire à l'Environnement, Stavros Dimas, dans le même communiqué.
La proposition de l'UE a été soutenue par la Conférence européenne de l'aviation civile (CEAC) dont, outre les 27 Etats membres de l'UE, font aussi partie la Norvège, la Suisse et la Turquie, a indiqué la Fédération européenne « Transports et Environnement », qui s'est réjouie du fait que l'UE va progresser avec le système ETS, en dépit du clivage au sein de l'OACI. (aby)