Bruxelles, 30/01/2002 (Agence Europe) - La Commission n'a pas encore présenté officiellement son projet concernant le nouveau régime régulant la distribution automobile et déjà il provoque bien des remous dans les milieux concernés. Alors que l'ACEA (Association européenne des constructeurs automobiles) réserve un accueil plus que mitigé au projet (voir EUROPE du 28/29 janvier, p. 10), relayé par la CECRA (Conseil européen du commerce et de la réparation automobiles), le CLEDIPA (Comité de liaison européen de la distribution indépendante de pièces de rechange et équipements pour automobiles) voit plutôt dans la proposition un signal positif pour le marché automobile du service et de la réparation. Ainsi, Frans van Heck, président de l'association, estime que le projet représente un « pas courageux » vers davantage de concurrence dans l'ensemble du marché du service et de la réparation automobiles, puisque « le consommateur pourra, à long terme, choisir entre un garage concessionnaire et un réparateur indépendant ». Selon les éléments déjà divulgués, le projet prévoit notamment que les concessionnaires et les garages franchisés auront désormais la liberté de se fournir en pièces de rechange de qualité équivalente dans une tierce entreprise de leur choix et les fabricants de pièces pourront de leur côté livrer leurs composantes aux concessionnaires ainsi qu'aux réparateurs indépendants sans aucune restriction. Les constructeurs automobiles sont particulièrement sensibles aux nouvelles dispositions concernant les pièces détachées, un secteur dans lequel ils réalisent entre 20 et 30% de leurs bénéfices et pour lequel ils perdront leurs prérogatives.