Bruxelles, 06/02/2001 (Agence Europe) - Une étude de l'Université technique de Berlin plaide pour un système de redevance sur l'utilisation des créneaux horaires aériens (les "slots") et la vente aux enchères des slots inutilisés, une solution à laquelle la Commission européenne a toutefois renoncé momentanément devant la levée de boucliers des compagnies aériennes européennes (voir EUROPE du 27 janvier p. 10).
Selon une étude sur les "Alternatives pour une meilleure utilisation des créneaux aériens (slot) dans les aéroports allemands et européens", réalisée par l'Université technique de Berlin à la demande de la société d'ingénierie aéroportuaire Hochtief AirPort, la réforme du système d'attribution des slots devrait inclure: 1) des redevances pour la réservation de slots, dont le montant serait calculé en fonction de la rareté; 2) une limitation des concessions dans le temps, à l'expiration desquelles les slots seraient remis dans un pot commun avant d'être vendus aux enchères; 3) l'introduction d'un "second marché" pour la location des slots.
Selon Hochtief AirPort, "la demande dépassait déjà les capacités disponibles dans au moins 70 aéroports européens en 1999", alors que le trafic de passagers devrait encore augmenter de 5% chaque année durant les deux prochaines décennies. "Les solutions proposées par l'Université technique de Berlin constitue une première étape qui pourrait être mise en œuvre dans le cadre de la législation européenne actuelle", estime Hochtief AirPort dans un communiqué. L'étude de l'université de Berlin "confirme que l'introduction de mécanismes de marché pour l'allocation des slots permettrait une utilisation moins coûteuse et plus efficace des infrastructures aéroportuaires", assure l'entreprise allemande.