03/11/2000 (Agence Europe) - Le naufrage du chimiquier Ievoli Sun "ridiculise" les mesures de sécurité maritime actuellement sur la table du Conseil de l'UE, estime le secrétaire général de la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF), Doro Zinke. "Les propositions actuelles visent à éliminer les navires de plus de 15 ans qui ont été retenus plus de deux fois dans les 12 derniers mois dans les ports et envisage l'élimination graduelle des bateaux à simple coque, remplacés par des doubles coques. Mais l'Ievoli Sun était à double coque et n'avait que 11 ans ! Il a été retenu 3 fois récemment aux Pays-Bas", remarque Doro Zinke dans un communiqué. Et de conclure: "Si les navires ne sont pas bien entretenus, malgré leur double coque, et si les équipages ne sont pas formés aux normes les plus élevées, la limite d'âge des navires n'a pas de sens". "Tous les navires devraient être inspectés régulièrement", estime le responsable des transports maritimes d'ETF, Eduardo Chagas.