L’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a alerté, mardi 25 février, sur la baisse de 2,6% du nombre d’immatriculations de voitures neuves dans l'UE en janvier 2025 par rapport à janvier 2024. Les véhicules électriques à batterie représentaient 15% de la part de marché.
Les véhicules hybrides-électriques ont fait un bond en avant, représentant près de 34,9% du marché, et sont redevenus le premier choix des acheteurs de voitures de l'UE. À l'inverse, la part de marché combinée des voitures à essence et diesel est tombée à 39,4% en janvier 2025, contre 48,7% un an plus tôt.
« Ces chiffres sont loin de correspondre à l'adoption massive du marché qui est nécessaire », a estimé Sigrid de Vries, directrice générale de l’ACEA, devant la presse. Elle a donc appelé à une solution urgente pour faire face aux coûts du risque de non-conformité avec les objectifs de CO2 pour 2025 pour les voitures et les camionnettes. Elle a évoqué deux options : - atteindre 90% de réduction d'émissions en 2025 et 95% en 2026 au lieu de 100% dès 2025 ; - introduire un mécanisme de conformité moyenne pour la période 2025-2029 (EUROPE 13585/6). (Anne Damiani)