L'Union européenne et ses États membres devraient garantir une concurrence équitable dans le secteur ferroviaire et adopter une réglementation sur la billetterie unique, a recommandé le réseau d'ONG Transport & Environment (T&E) dans son rapport publié lundi 9 décembre.
T&E recommande également de réduire les péages ferroviaires excessifs, d’abaisser la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) et d'investir dans l'entretien et la numérisation du réseau. Afin d'encourager les améliorations dans le secteur, T&E a élaboré le classement le plus complet des services des opérateurs ferroviaires européens à ce jour. Il a évalué 27 opérateurs selon huit critères clés, dont le prix des billets, la ponctualité et les équipements à bord.
Sur les 25 opérateurs disposant de données sur la ponctualité, seulement 11 (44%) atteignent un taux supérieur à 80%. Le principal opérateur ferroviaire italien, Trenitalia, se classe premier, tandis qu'Eurostar est en queue de peloton. Trenitalia obtient de bons résultats dans plusieurs critères majeurs, à l'exception de l'adaptabilité pour les vélos. En revanche, Eurostar est confronté à des problèmes de tarification des billets et de fiabilité.
Lire l'étude (en anglais) : https://aeur.eu/f/eq0 (Anne Damiani)