Il est urgent de rectifier le paquet ‘Fit for 55’ et, plus généralement, la trajectoire de l'électrification en Europe, car les objectifs de l'UE pour 2050 sont compromis, d’après l’étude publiée par le centre de recherche et de formation indépendant de la Confédération européenne des syndicats (European Trade Union Institute ou ‘ETUI’) publiée lundi 6 mai.
L’ETUI recommande d'abandonner progressivement le régime de normes fondé sur le poids des véhicules pour le remplacer par un régime davantage axé sur l'efficacité énergétique, intégrant l'analyse du cycle de vie, afin de garantir que l'empreinte carbone totale d'une voiture est correctement prise en compte.
De plus, le paquet ‘Fit for 55’ comporte trois problèmes majeurs. Premièrement, l'interdiction des véhicules à moteur à combustion interne en 2035 entraînera la disparition presque totale d'un secteur industriel européen spécialisé dans la fabrication de groupes motopropulseurs et de transmissions conventionnels. Deuxièmement, les véhicules électriques sont actuellement beaucoup plus chers que les véhicules à moteur à combustion interne, ce qui soulève le problème de l'accessibilité financière. Troisièmement, l'industrie automobile européenne ne bénéficiera plus du protectionnisme technique et réglementaire.
Lire l'étude (en anglais) : https://aeur.eu/f/c67 (Anne Damiani)