Les ministres des Transports des États membres de l’UE ont adopté, lundi 5 décembre, lors d’un Conseil 'Transports', des conclusions sur le développement continu du transport par voies navigables au sein de l’UE ('NAIADES III').
Reconnaissant, l’importance de ce type de transport par voies navigables, le Conseil insiste d’abord sur le fait d’élaborer des stratégies pour faire face à l’impact de ce type de transport sur le climat et l’environnement.
Pour parvenir à rendre le secteur efficace, sûr et résilient, il souligne que les flottes devront être renouvelées afin de mieux prendre en considération la réduction des émissions et la décarbonation.
Les conclusions insistent également sur l’importance d’infrastructures « fiables, durables et continuellement bien entretenues, avec une navigabilité adéquate et économiquement réalisable, notamment en période de basses eaux ». Celles-ci devraient aussi permettre d’assurer l’intermodalité et des liaisons rapides avec les autres modes de transport.
En outre, si ce mode de transport peut jouer un rôle important dans la décongestion des zones urbaines, le Conseil de l’UE estime aussi qu’il faudra s’attaquer aux goulets d’étranglement qui subsistent, tant sur le plan infrastructurel qu’administratif.
Un pan des conclusions est consacré à la numérisation afin de soutenir le développement de l’automatisation « tout en tenant compte de l'efficacité énergétique et des équipements faciles à recycler ».
Enfin, le Conseil dit également soutenir la préparation et l'adoption de normes relatives aux exigences techniques, à la qualification des membres d'équipage et aux technologies de l'information par le Comité européen pour l'élaboration de standards dans le domaine de la navigation intérieure (CESNI). Ces normes, recommandent les ministres, devraient aussi mener à l'élaboration de normes techniques pour l'utilisation de carburants alternatifs, de technologies durables et sans émission et l'automatisation. (Thomas Mangin)