L’Association des armateurs de la Communauté européenne (ECSA) a publié, jeudi 31 octobre, ses dix priorités stratégiques en matière de politique maritime de l’Union européenne pour les cinq prochaines années.
C’est le climat qui est érigé en « priorité absolue ». « L’industrie est désireuse de travailler avec ses partenaires européens et mondiaux pour atteindre l’objectif fixé par l’OMI [Organisation maritime internationale] de réduire les émissions de CO2 d’au moins 50 % d’ici 2050 », a ainsi assuré Martin Dorsman, secrétaire général de l’ECSA.
Néanmoins, n’en déplaise à ceux qui défendent un « protectionnisme vert », il semblerait qu’il n’est pas question pour l’ECSA de réduire les échanges commerciaux internationaux. En guise de deuxième et troisième priorités, on retrouve ainsi le commerce et la compétitivité, avec pour objectif de « soutenir le programme de libre-échange de l’UE et s’opposer au protectionnisme commercial et maritime croissant ».
Parmi les autres priorités figurent : le marché intérieur, la numérisation et l’innovation, les ressources humaines, la sécurité, les affaires juridiques, la fiscalité et une meilleure réglementation.
Voir le document présentant en détail les dix priorités stratégiques de l’ECSA (en anglais) : https://bit.ly/2NswOjZ (Damien Genicot)